¿Por qué no dimite el comité de empresa? ¿Por qué me he de esperar a la cercanía de las elecciones sindicales para tener un convenio digno?...

...¿Por qué estamos tal mal representados sindicalmente? ¿Por qué no nos desafiliamos todos?

No podemos responder ninguna de sus preguntas, no está usted usando el medio correcto.

Todo parece indicar que será imposible alcanzar un acuerdo con la mayoría actual...

...¿Por qué no se negocia un buen convenio con el resto de sindicatos y se somete a referéndum? Estoy seguro que si la propuesta es buena los trabajadores la aceptaríamos.

No podemos entrar en los mecanismos de elección y validación de acuerdos. Solamente para hacer memoria: En el último convenio se forzó un referéndum por parte de sindicatos que hoy reniegan de ese sistema pues se han vuelto asamblearios. No sabemos cómo lo van a resolver en esta ocasión.

¿Los mensajes con razonamientos contrarios a vuestros intereses no los publicáis? ...

...¿No es verdad que la empresa redujo el servicio tras el acuerdo de fin de huelga 15/4/2008? ¿No es verdad que el objetivo era y sigue siendo poder dar a los conductores los días acumulados por los 25 minutos sin tener que hacer nuevas contrataciones? Las consecuencias de esta reducción todavía las están pagando el ciudadano con un servicio pésimo, los conductores que están esperando una incorporación definitiva y los 600 parados que TMB a llamado a apuntarse a las listas del SOC. Amén de las posibilidades de negocio que se han dejado escapar desde entonces (lanzaderas, etc), ¿No seria posible aumentar (devolver) de momento el servicio para que dejen de pagar el pato los colectivos antes mencionados? Espero que esta vez se moleste en contestarme igual que yo lo hago en preguntarle. Gracias.

No, no es verdad, compare el servicio de abril con el de setiembre y octubre y ya lo verá usted. Solamente por los 25’ ya han entrado desde ese acuerdo más de 100 por encima de los que se han jubilado. ¿Por qué se creen esas cosas? ¿Por qué no acuden a la información y ven el crecimiento de empleados? ¿Usted piensa que alguien va a dar un servicio de lanzadera (a una línea nueva) a TB cuando lleva 23 días de huelga y la amenaza constante de una indefinida? ¿Usted piensa que los ciudadanos entienden que para hacer una asamblea tenga que haber huelga y quedarse sin servicio? No se preocupe por la capacidad de creación de empleo de nuestra empresa, que sigue siendo la mayor de Cataluña (creciendo incluso con la peor crisis de la historia)

¿Por qué dicen ustedes que los trabajadores piden la luna cuando ustedes no regatean en gastarse el dinero de todos en hacer campaña...

...en contra de los trabajadores: periódicos, burofax, etc? También deberían informar a la gente en por que se gastan ese dinero (público) en desprestigiar a los trabajadores. ¿Podría ser que no tienen delante a sus sindicatos de siempre y no les gusta los que tienen ahora?

No sabemos de qué campaña en los periódicos habla. Dígame cuándo hemos hablado mal de los conductores o los empleados. Seguro que no lo encontrará en ningún periódico. No vale el uso indiscriminado de la demagogia fácil: el coste del acuerdo final de huelga para los ciudadanos de Barcelona es de 20 millones más que el envío de 3.000 burofax. Ah! Y el del final de huelga se ha de pagar cada año!!! Y querer multiplicar por 7 ese coste para convertir un acuerdo finalista en convenio es la “luna“ y además es trampa.

¿Por qué han publicado servicios tan retorcidos de 8h y matinales tan fuertes con partido?...

...si pensaran en sus trabajadores, no harían los servicios como los hacen, tan mal. Se escudan en la demanda pero saben que no es cierto

No entendemos muy bien su pregunta pues la escogida de servicio se ha realizado con los mismos parámetros que la de hace dos años por lo que se refiere a duración mínima, máxima y media. Así mismo el nº de servicios partidos lo hemos también mantenido. Esta acusación es nueva y creo que seriamente subjetiva.