¿Por qué no se contratan conductores a jornada completa para trabajar los fines de semana y descansar en laborable?...

...Así mediante la rotación se podrían dar más descansos en fin de semana a los demás. En Zaragoza lo hacen y les da buenos resultados, tanto a la empresa como a los trabajadores.

Son ciertamente planteamientos a valorar, pero al tratarse de un sistema dual (dos calendarios/contratos) solamente podemos analizarlas bajo dos condiciones: a) un planteamiento de los sindicatos claramente mayoritarios; b) buscando que el doble sistema esté basado en la voluntariedad primero, y en la antigüedad en la empresa en segundo término y solamente cuando sea imprescindible (y no a la inversa como lo hacen en Zaragoza).